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当前，全国城市道路塌陷灾害进入集中爆发的高峰期，遍及全国各省、市、自治区，从沿海到内陆，从一线大城市到二线、三线中小城市，尤为典型的事故有：2018年的2.7佛山塌陷事故 、10.7四川达州塌陷事故，2019年12.1广州路面塌陷事故，以及2020年的1.13西宁塌陷事故、12.29杭州塌陷事故，共造成30人死亡，26人受伤。据地下管线委员会管线事故公众号不完全统计，2021年仅媒体报道的道路塌陷事故就达到347起，占2021年地下管线事故总数量的20.14%，2019年、2020年、2021年三年收集到的地下管线相关事故数量逐年增长，其中，路面塌陷事故年平均增长率为80.93%，道路塌陷灾害事故造成越来越严重的生命财产损失和社会影响！
为进行有效事故预防，建立道路检测和预警系统环节十分关键，探地雷达检测技术凭借其精确度效率高、连续无损、实时成像且结果直观等优越性能在这一环节运用极为广泛。受委托，赛盈地脉为某城市排水管道周边病害体专项排查助力，守好城市“生命线”。
本次探测采用三维探地雷达车结合我司研发Geopro X100道路智能检测平台，探测任务范围划分为十九个测区，总共295条道路，探测管线长度共计677.87km。根据外业雷达普查探测成果数据，进行了数据处理和解释分析，对发现的病害体疑似点位进行了现场复核加密精探详查，共探测发现道路空洞塌陷病害灾害疑似点位212处，其中空洞57处，脱空66处，一般土体疏松64处，严重土体疏松22处，富水体3处，已取得各个病害灾害点位的详细数据，并及时进行标注修复。
在作业全过程中，通过Geopro X100道路智能检测平台进行项目新建及任务分派、现场踏勘、雷达数据采集、数据处理分析、异常点复测验证、成果文档整理及输出。
根据项目任务单新建项目，完善项目信息，添加任务，并将任务分派至相应负责人。
项目作业开始初进行现场踏勘，通过App外业上传现场踏勘数据和影像资料，项目管理平台一键生成踏勘报告，根据现场踏勘信息来规划探测场景。
雷达数据采集
采用全球导航卫星系统+惯性导航的定位方式，结合车载三维探地雷达，对管道周边病害体快速探测，三维雷达测线束实时拼接，定位轨迹、雷达数据实时上传云平台。
通过项目管理平台添加主管补测和支管探测任务，使用二维雷达进行数据采集，辅以App进行外业资料采集、数据和影像记录上传。
Workshop 全自动模型构建
沿道路方向分割成25米、50米或100米长的Block，将海量数据化整为零，方便管理；
Block角度随道路动态调整，最大限度地保证测线视图从左到右、水平放置，符合数据分析习惯；
以Block为单位进行任务管理、识别、验证和长期监测；
海量数据全自动处理，无需人工干预，节省人力成本。
Geopro客户端（异常识别工具）
按道路将数据下载到本地进行识别处理；
异常定义实时同步到云平台；
可外网访问、下载，实现异地远程操作。
外业复测和验证全过程均可通过App进行异常点查看和数据资料、影像资料的上传，且对于现场复测验证的异常点可以进行快速对比，通过App快速查看剖面图像和不同水平切片图，以及内窥镜视频和作业影像的及时上传，病害体验证完成后，现场可对病害体风险进行评估。实现无纸化作业，多平台的协同办公，减少纸质文件记录的笔误和保管不当的情况下导致的记录数据缺失或失真。
项目数据和内业资料繁多，如果不能及时整理，堆积起来，耽误工程进度。使用文档管理客户端快速一键整理分类，同步云端，实现一键生成雷达测线图、病害体信息卡、成果报告和相关成果资料。
行业领先的地球物理设备及服务提供商
